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公司产品

高速公路

收费站排队预警检测器



一、技术原理

        宇航时代高速公路收费站排队预警检测系统采用航天多目标识别与跟踪技术,专门对十余万辆机动车进行建模分析,研究目标特征提取,建立目标特征数据库,研发背景自动更新技术,实现目标的精确识别;同时通过专门的图像形变处理技术解决目标跟踪的难点,并创新性地结合航天多目标宏分析技术一举攻克高速公路收费站状况的难题。

        系统通过前端传感器采集基本图像信息,由核心设备进行实时计算、分析,通过内部命令灵活控制、调用前端和联动后台,实现报警数据的自动报警、自动存储、自动上传、综合分析、多条件查询等功能。为收费站管理人员提供辅助决策依据,被誉为“收费站管理人员的贴心管家”。

 

二、技术指标

  • 采用航天多目标识别与跟踪技术;
  • 2U 19″标准机架式设备,体积小,便于机房内安装;
  • 每台设备支持4路200万像素高清视频信号输入;
  • 基于TCP/IP网络管理,支持远程调试和远程维护;
  • 全天候检测、不管昼、夜、雨、雪,在通常的气候条件下,可毫无障碍的检测;
  • 系统掉电不丢失已经设置的参数;
  • 具有故障、加电后自动重启功能;
  • 10/100/1000M自适应以太网卡;
  • 平均检测报警时间小于等于8秒;
  • 相机安装位置自适应范围±50米;
  • 单相机检测距离0-500米可调;
  • 单车道统计车辆排队长度,距离精确到米;
  • 单车道统计车辆排队时间,时间精确到秒;
  • 单车道或多车道车辆排队长度和排队时间联动检测;
  • 单车道排队长度检测精度±2米;
  • 单车道排队时间检测精度±5秒;
  • 覆盖车道4条;
  • 自动存储报警图片,存储为JPEG格式;
  • 检测区域可灵活设定,报警区域可灵活设定;
  • 支持RS-232、RS-485、RJ45多种接口;
  • 工作温度适应-20℃~+60℃;
  • 相对湿度适应20%~95%;
  • 电源电压适应范围175~260VAC;
  • 平均无故障工作时间为40000h;
 


2018年09月29日   点击:376